A escorva é o procedimento mais importante e delicado da instalação, sendo a chave para a saúde do motor propulsor. O motor centrífugo nunca deve ser ligado a seco, pois o funcionamento sem água causa fricção intensa e imediata no selo mecânico (a vedação interna entre a parte hidráulica e o motor), levando à sua quebra em segundos. O procedimento consiste em garantir que todo o ar da linha de sucção e do corpo do pré-filtro seja completamente expelido antes de acionar a eletricidade.

Passos para a Correta Remoção de Ar e Verificação de Vazamentos

O instalador deve iniciar o processo removendo a tampa do pré-filtro (a cesta frontal do motor) e, com os registros de sucção abertos (principalmente o ralo de fundo), permitir que a água da piscina encha completamente o pré-filtro e a tubulação de sucção. O objetivo é visualizar a água saindo sem bolhas de ar antes de fechar a tampa. Em instalações onde o motor está acima do nível da água (instalação não afogada), o preenchimento inicial do pré-filtro com água é ainda mais crítico.

Após a escorva, a tampa do pré-filtro deve ser recolocada e apertada apenas o suficiente para que o anel de vedação (o-ring) promova o selamento total, evitando a entrada de ar. A partida inicial deve ser breve, seguida de uma rápida inspeção visual para verificar se a água está fluindo para o tanque de retenção e se não há vazamentos na motobomba ou nas conexões hidráulicas. Este protocolo de partida, executado por um especialista, garante que o motor comece a operar de forma suave e eficiente.

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